
霍尔木兹海峡油轮遭袭与曼德海峡封锁威胁:油价风险溢价的二次定价
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霍尔木兹海峡与曼德海峡同时承压,正在把全球能源运输通道的风险溢价重新推高。2026年7月21日,英国海军UKMTO通报一艘油轮在阿曼附近的霍尔木兹海峡被不明抛射物击中,船员弃船登上救生艇;伊朗革命卫队(IRGC)随后宣称对这次袭击及前一天对另外两艘船只的行动负责。也门胡塞武装同步宣布在曼德海峡对沙特实施”立即海上封锁”。这意味着霍尔木兹海峡油价风险溢价正在被重新定价,事件同时意味着霍尔木兹”事实停摆”风险与红海通道的同步压力叠加。
价格层面,The Guardian综合报道显示亚洲早盘Brent原油期货一度回落0.4%至每桶88.87美元,前一交易日已触及一个多月新高;美国WTI 9月合约稳定在每桶82.47美元。市场目前并未进入”全面供应中断”定价,但仍处于事件驱动的波动放大阶段。
英国海军UKMTO在7月21日晨间通报:油轮在阿曼附近的霍尔木兹海峡被不明抛射物击中,船员弃船登上救生艇。伊朗革命卫队(IRGC)声称对这次袭击及前一天对另外两艘船只的行动负责(来源:The Guardian live blog原文)。与此同时,胡塞武装宣布在红海南端的曼德海峡对沙特实施”立即海上封锁”,理由是沙特对也门”超过十年的不公正封锁”;沙特方面表示将”采取一切必要措施”依据国际法保护本国船只(来源:Al Jazeera综合报道)。两条海峡分别承载全球约20%与约12%的海运贸易量,叠加效应直接进入原油风险定价。
国际能源署署长Fatih Birol在书面声明中明确指出,霍尔木兹形势恶化正在加剧”石油安全焦虑”,但市场”仍受益于若干缓冲因素”,包括沙特、阿联酋通过霍尔木兹以外通道继续出口、中东以外产油国提高出口填补缺口(来源:The Guardian live blog转载IEA声明)。Birol同时警告”没有自满的空间”,全球商业库存持续下降,柴油和汽油等成品油市场比原油更紧。这一表态实际为市场划出”风险溢价有上限、但上限可被突破”的双向区间。在通胀—油价链路上,AP News报道指出美国汽油零售价已回到每加仑4美元区间,将延后美联储的降息节奏,对长端美债构成压力,并呼应此前油价突破90美元对美联储路径的重塑。
地缘冲击对跨资产的第一反应是避险买盘:黄金通常获得即时支撑,美债收益率在避险买需下回落,美元指数则因油价上涨带来的输入性通胀压力与避险买需同向而走强。从原油—通胀链路看,若Brent持续站稳90美元上方,美国汽油回到4美元/加仑区间将延后美联储的降息节奏,对长端美债构成压力;这与10年期美债在伊朗第九轮空袭后升至4.56%的逻辑一致,意味本次事件若延续冲突,长端定价将被通胀预期进一步校准。黄金在”通胀+避险”组合下通常表现优于美债,但对美元升值幅度敏感,需以美元实际利率为锚判断。
能源与国防板块在事件初期通常跑赢大盘,但若冲突外溢导致美国本土再次承受军事伤亡,国防支出预期与共和党内部”加码还是收手”的分裂会推高赤字折价,反向压制估值。报道指出已有近100名美军在最近两周内受伤、三名士兵阵亡(来源:The Guardian live blog、CNN、ABC News),民主党正借此施压特朗普政府。能源通道层面的欧洲气价也已在美伊冲突下被重新定价,体现能源板块的全球联动。外汇层面,日元和瑞郎因套息平仓与避险需求通常受益;新兴市场货币中原油进口国(印度卢比、土耳其里拉)承压更明显;海湾合作委员会国家货币因挂钩美元波动相对有限,但若胡塞封锁持续,沙特主权风险溢价会重新计入离岸沙特里亚尔相关资产。
基于证据包对两条海峡同时承压、IEA表态与原油价格行为的综合判断,给出以下基准方向(不构成投资建议):
需要明确几点不确定性。第一,IRGC的袭击声明与UKMTO的现场通报在”目标是否真正商船”上仍需独立核验,AP News与Al Jazeera的报道均提及核实困难。第二,曼德海峡封锁的政治宣示与实际执行之间的差距,需看后续7-10天内的航运保险费率、红海实际通过船只数量以及沙特主导联军在吉赞方向的部署。第三,巴基斯坦斡旋渠道尚未关闭:伊朗内政部长Eskandar Momeni已于7月21日在伊斯兰堡与巴方高层会面,伊朗总统Pezeshkian亦释放”与最高领袖沟通增加”的信号(来源:The Guardian live blog)。第四,美国国内政治成本(伤亡与油价)若持续累积,可能反向推动停火谈判,使”风险溢价回吐”的速度快于”再升级”的路径。
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